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第1章 绪论1

1.1 汽车底盘与车身1

1.2 汽车底盘的组成2

第一篇 汽车传动系第2章 传动系5

2.1 概述5

2.2 构成5

2.3 驱动方式6

第3章 离合器9

3.1 概述9

3.1.1 离合器的功用9

3.1.2 离合器的分类10

3.2 离合器的结构11

3.2.1 压盘与离合器盖12

3.2.2 离合器弹簧13

3.2.3 离合器摩擦片14

3.2.4 离合器工作过程15

3.2.5 离合器弹簧的特性18

3.3 离合器的操纵机构19

3.3.1 种类与特征19

3.3.2 离合器踏板20

3.3.3 离合器主缸21

3.3.4 工作缸23

3.3.5 离合器分离叉24

3.3.6 离合器分离轴承24

3.4 离合器的原理25

3.4.1 离合器容量25

3.4.2 离合器传输效率25

思考题26

第4章 变速器27

4.1 概述27

4.1.1 必要性27

4.1.2　传动比28

4.1.3 变速器的种类29

4.2　手动变速器32

4.2.1 概要32

4.2.2 基本构造32

4.2.3 同步齿轮装置34

4.2.4　操作机构40

4.2.5 误操作防止装置42

4.2.6　速度检出装置43

4.3 自动变速器44

4.3.1 概要44

4.3.2 液力变矩器45

4.3.3　行星轮单元50

4.3.4 液压控制装置56

4.3.5　4挡自动变速器61

4.3.6 5挡自动变速器74

4.3.7 电控自动变速器76

4.3.8 安全装置80

4.3.9 本田4挡自动变速器83

4.3.10 钢带式CVT88

4.4　变速器理论91

4.4.1 传动比与驱动力91

4.4.2 液力变矩器的性能92

4.4.3 自动挡车辆的特性92

思考题92

第5章　传动轴与万向节95

5.1 概述95

5.2　传动轴96

5.3　万向节96

5.4 其他装置99

思考题100

第6章　驱动桥101

6.1 概述101

6.2 主减速器101

6.2.1 主减速器的种类101

6.2.2 结构与功能102

6.2.3 主减速比103

6.3　差速器104

6.3.1 工作原理104

6.3.2 结构与功能105

6.4　防滑差速器106

思考题110

第7章　FF车的传动系111

7.1 概述111

7.2　驱动桥112

7.3　驱动轴112

思考题115

第8章 四轮驱动装置117

8.1 概述117

8.2　分时四轮驱动117

8.3　全时四轮驱动121

8.3.1 固定分配式122

8.3.2 可变分配式127

思考题130

第二篇　汽车行驶系第9章　汽车行驶系133

9.1　汽车行驶系的组成133

9.2　汽车行驶系的作用133

9.3　汽车行驶系的种类133

第10章　车架和车身135

10.1　概述135

10.1.1 必备功能135

10.1.2 种类与特征135

10.2　车架136

10.3 车身137

10.4　无骨架式车身137

10.4.1 必备功能137

10.4.2 各部位的构成138

10.5　车身外部装配件141

10.5.1 罩盖141

10.5.2 车门142

10.5.3 车窗玻璃145

10.5.4 保险杠146

10.6 车身内部装配件147

10.6.1 座椅147

10.6.2 座椅安全带150

10.6.3 气囊152

10.7 防腐与喷涂157

10.7.1 防腐157

10.7.2 喷涂159

10.8 防震、隔音与隔热160

10.8.1 防震160

10.8.2 隔音161

10.8.3 隔热163

思考题163

第11章 车桥与车轮165

11.1 转向桥与转向驱动桥165

11.2 车轮定位165

11.2.1 概要165

11.2.2 前轮定位165

11.2.3 四轮定位172

11.3 车轮与轮胎173

11.3.1 概要173

11.3.2 车轮174

11.3.3 轮胎180

思考题204

第12章 悬挂205

12.1 悬挂的组成及分类205

12.2 底盘弹簧206

12.2.1 片弹簧207

12.2.2 螺旋弹簧208

12.2.3 扭杆弹簧209

12.2.4 空气弹簧209

12.3 减震器210

12.3.1 概要210

12.3.2 筒状减震器211

12.3.3 减震器理论214

12.4 平衡杆216

12.5 前轴与前悬挂217

12.5.1 概要217

12.5.2 车轴悬挂式217

12.5.3 独立悬挂式220

12.6 后轴与后悬挂228

12.6.1 结构与分类228

12.6.2 车轴悬挂式229

12.6.3 独立悬挂式233

12.7 主动控制悬挂238

12.7.1 概要238

12.7.2 结构与功能240

12.8 空气悬挂245

12.8.1 概要245

12.8.2 结构与功能247

12.8.3 轿车的空气悬挂253

12.9 悬挂的功能258

12.9.1 振动与乘坐舒适性258

12.9.2 车体的振动259

12.9.3 悬挂几何262

思考题265

第三篇 汽车转向系与汽车制动系第13章 汽车转向系269

13.1 概述269

13.1.1 转向系的功用与组成269

13.1.2 转向系类型及工作原理269

13.1.3 转向系术语271

13.2 转向操纵机构273

13.2.1 转向盘（方向盘）273

13.2.2 转向柱（转向轴与转向柱管）273

13.2.3 中击吸收式转向273

13.3 转向器277

13.3.1 概要277

13.3.2 循环球式转向器278

13.3.3 齿轮齿条式转向器278

13.3.4 可变传动比式转向器279

13.4 转向传动机构281

13.4.1 概要281

13.4.2 非独立悬挂式转向传动机构281

13.4.3 独立悬挂式转向传动机构284

13.4.4 辅助机构285

13.5 动力转向286

13.5.1 概要286

13.5.2 动力转向的分类286

13.5.3 连杆组合式动力转向288

13.5.4 整体式动力转向292

13.5.5 油泵及其配管298

13.5.6 电动式动力转向303

13.5.7 电子控制式动力转向309

13.6 四轮转向315

13.6.1 概要315

13.6.2 根据控制方式的分类316

13.7 转向盘转角监控仪323

13.7.1 结构与原理323

13.7.2 应用实例325

思考题328

第14章 汽车制动系329

14.1 概述329

14.2 制动器的性能330

14.2.1 制动器基本性能330

14.2.2 制动中所产生的现象333

14.3 脚制动器333

14.3.1 液压式脚制动器334

14.3.2 制动助力装置361

14.3.3 气顶液式制动器（复合式制动器）369

14.3.4 气压式制动器378

14.4 驻车制动器383

14.4.1 概要383

14.4.2 车轮式384

14.4.3 中央式驻车制动器386

14.4.4 操纵机构386

14.5 辅助制动器387

14.5.1 排气制动387

14.5.2 涡流减速器390

14.6 四轮防抱死制动装置391

14.6.1 概要391

14.6.2 基本结构与分类392

14.6.3 控制原理393

14.6.4 液压制动式ABS395

14.6.5 复合制动式ABS399

14.6.6 气压制动式ABS401

14.7 驱动防滑系统403

14.7.1 ASR的作用403

14.7.2 ASR的组成和工作过程405

14.8 电子制动系统409

思考题416

第四篇 汽车性能第15章 汽车性能概述419

第16章 汽车相关元素421

16.1 基础用语421

16.2 尺寸相关用语421

16.3 质量、荷重相关用语426

16.4 重量分配426

16.4.1 整车装备质量与总质量426

16.4.2 轴荷重与重心位置427

16.4.3 轴荷重的变化427

第17章 汽车性能429

17.1 动力性429

17.1.1 行驶阻力429

17.1.2 速度与加速度432

17.1.3 车速与驱动力433

17.1.4 行驶性能曲线图433

17.2 制动性436

17.2.1 制动能力436

17.2.2 制动力分配437

17.3 操纵稳定性441

17.3.1 汽车姿势变化441

17.3.2 轮胎的驱动力443

17.3.3 悬挂性能445

17.3.4 转弯性能448

17.4 平顺性452

17.4.1 汽车的振动452

17.4.2 汽车噪声454

17.5 汽车通过性评价指标及几何参数456

17.5.1 汽车通过性评价指标456

17.5.2 汽车通过性几何参数456

17.6 汽车行驶试验458

17.6.1 加速性能试验458

17.6.2 最高车速试验459

17.6.3 爬坡性能试验459

17.6.4 燃油消耗试验459

17.6.5 制动性试验460

思考题462

参考文献465